Sejarah mencatat pesawat yang diproduksi oleh Indonesia dimulai dari berdirinya perusahaan Industri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN) pada tanggal 26 April 1976. Menjadi direktur utama IPTN Habibie sukses meluncurkan uji coba terbang pesawat N250 Gatot Kaca. Sekaligus menjadi pesawat kebanggaan Indonesia karena diproduksi dan dibuat oleh anak negeri.
Selain industri manufaktur, kemajuan industri penerbangan di Indonesia juga didukung oleh hadirnya perusahaan maskapai. Memiliki fokus dalam menyediakan transportasi udara untuk memudahkan mobilitas antar pulau di Indonesia dan negara lain. Maskapai yang menjadi wajah Indonesia sekaligus ikon adalah Garuda Indonesia pastinya sobat dirgantara sudah mengetahuinya.
Ditambah dengan sumber daya manusia yang ada di Indonesia yang semakin berkompeten di bidangnya. Terutama pada bidang dirgantara membuat industri penerbangan di Indonesia semakin mengalami kemajuan. Hal dapat terlihat dengan mulai aktifnya produksi pesawat, terdapat perusahaan maintenance pesawat, dan perusahaan maskapai.
Bukan hanya memikirkan dari segi bisnis semata tetapi, industri penerbangan yang ada di Indonesia saling bersinergi satu sama lain. Tujuannya satu yaitu, untuk memajukan kualitas penerbangan di Indonesia yang bisa jauh lebih baik lagi kedepannya.***
Artikel Terkait
Revitalisasi Bandara Selesai, AIRNAV Siap Layani Kembali Penerbangan Komersial di Bandara Halim Perdanakusuma
Penerbangan Perdana Bandara Halim Perdanakusuma Usai Revitalisasi Lancar dan Sukses Berkat Semua Pihak
Bandara I Gusti Ngurah Rai Layani Penerbangan Perdana Maskapai China Airlines
Presiden Jokowi Teken Perpres FIR, Momentum Modernisasi Peralatan Navigasi Penerbangan
Garuda Indonesia Operasionalkan Penerbangan Kemanusiaan Ke Pakistan, Angkut Bantuan dari Pemerintah Indonesia